El cañón del Neretva — la aventura entre Sarajevo y Mostar
La forma más habitual de viajar entre Sarajevo y Mostar es en autobús: dos horas y media por la carretera M-17, bordeando el Neretva hacia el sur a través de su cañón. La mayoría de los pasajeros miran el paisaje y no se detienen.
Es una lástima, porque el cañón entre estas dos ciudades es uno de los mejores corredores de aventura de los Balcanes — y la ciudad de Konjic, aproximadamente a mitad de camino, es uno de los lugares más infravalorados de Bosnia.
El cañón como paisaje
El Neretva nace en las montañas de Herzegovina oriental y fluye hacia el noroeste a través de Bosnia antes de girar al sur hacia Herzegovina y, finalmente, desembocar en el Adriático cerca de Ploče. El tramo de Mostar hacia el norte hasta Sarajevo atraviesa terreno kárstico calcáreo — paredes de cañón elevándose verticalmente desde el río, el agua de un verde oscuro en las sombras de las gargantas y de un turquesa más vivo donde el sol la alcanza.
La línea de ferrocarril entre Sarajevo y Mostar (el tren Sarajevo-Mostar, espectacular, lento y magnífico, que circula en temporada) bordea un lado del cañón. La carretera recorre el otro. Entre los dos, el río.
Desde la ventanilla de un coche o un autobús, es bello. Desde allí, sobre una balsa, en el agua, es otra cosa.
Konjic
Konjic está en la confluencia del Neretva y el Tresanica, a unos 65 kilómetros al sur de Sarajevo. La ciudad existe de alguna forma desde la época romana; el puente actual — una estructura de piedra otomana del siglo XVII de nueve arcos — es uno de los más elegantes de Bosnia.
Para en Konjic. Cruza el puente a pie. Almuerza en uno de los restaurantes en la terraza sobre el río — la trucha es una elección segura, con el pescado procedente de los mismos ríos de montaña frescos que has estado bordeando. La ciudad no es grande, pero tiene un auténtico barrio de bazar antiguo y un carácter que los viajeros que van deprisa por la ruta Sarajevo-Mostar tienden a perderse.
El Búnker de Tito
A cinco kilómetros al sur de Konjic, enterrado bajo una colina llamada Bare, se encuentra el ARK D-0: el búnker nuclear de la Guerra Fría de Tito. La instalación fue construida en 26 años con total secreto, completada en 1979 y mantenida clasificada hasta 1992. Estaba diseñada para albergar al liderazgo yugoslavo y a unas 350 personas durante un ataque nuclear y sus secuelas inmediatas.
Su escala, al recorrerlo, es extraordinaria. Seis mil metros cuadrados de pasillos, salas de reuniones, dormitorios, centros de comunicaciones, apartamentos personales de Tito (con baños separados para él y su esposa) y una sala de reuniones lo bastante grande para todo el liderazgo yugoslavo. La arquitectura es utilitaria de los años cincuenta con algunos detalles — el mobiliario de los apartamentos de Tito es cómodo más que espartano.
Una visita al Búnker de Tito (ARK D-0) requiere reserva previa — las visitas guiadas son a horas fijas y se llenan los fines de semana de mayor afluencia. La guía completa del Búnker de Tito contiene la información de reserva actualizada.
El rafting en el Neretva
El rafting en el Neretva entre Konjic y el embalse de Jablanica es la actividad aventura estrella del cañón: 22 kilómetros de río de clase II a IV, a través de las gargantas calcáreas aguas abajo de Konjic.
Mayo y junio son los mejores meses — el deshielo en la montaña infla el caudal y produce los rápidos más poderosos. Septiembre y octubre siguen siendo practicables con un nivel más bajo pero todavía correcto.
Una excursión de jornada completa incluye generalmente el almuerzo en un campamento a orillas del río. La logística es sencilla: un descenso en rafting en el Neretva desde Konjic te recoge por la mañana y te devuelve a Konjic por la tarde.
El cañón visto desde el agua es una experiencia muy diferente a la vista desde la carretera de arriba. Las paredes parecen más altas. El agua se siente más fría. Los rápidos, de clase III-IV, no son técnicamente exigentes pero son genuinamente emocionantes para los principiantes.
El senderismo por el cañón
El cañón del Neretva ofrece un potencial de senderismo menos documentado que el rafting. Las orillas sobre Konjic y los senderos hacia los miradores sobre las gargantas ofrecen perspectivas que ni la carretera ni el río pueden dar. Algunos de estos senderos no están señalizados; los guías locales (disponibles a través de los operadores de rafting) los conocen.
La montaña al este de Konjic forma parte del macizo del Prenj — los «Himalayas bosnios», una alta cresta de cimas calcáreas desnudas, excelente para senderistas con experiencia. La aproximación desde el valle del Neretva implica un desnivel importante, pero las vistas desde la cresta son de las más bellas del país.
Construir una estancia alrededor del corredor de aventura
Un itinerario de dos noches centrado en el cañón:
Noche 1 en Konjic: Llegada desde Sarajevo, visita al puente otomano y al bazar antiguo, cena a orillas del río. Reservar el Búnker de Tito para la mañana siguiente.
Día 2: El Búnker de Tito por la mañana (3 horas con traslado). Por la tarde: rafting en el Neretva (4-5 horas). Regreso a Konjic o continuación hacia Mostar.
Noche 2 en Mostar: El cañón se abre al valle de Mostar. El puente viejo y el casco antiguo por la tarde.
Este itinerario cubre los dos grandes sitios culturales del cañón (el Konjic otomano y el Búnker) y su actividad aventura principal (el rafting) en una estructura compacta y coherente de dos días. El itinerario aventura en Bosnia lo integra en un recorrido más largo.
Notas prácticas
Acceso a Konjic: 65 kilómetros desde Sarajevo por carretera (unos 1 hora en coche, 1h30 en autobús). Los autobuses son frecuentes en el eje Sarajevo-Mostar y paran en Konjic.
Reserva del Búnker de Tito: Muy recomendable reservar. El sitio web del búnker (www.bihdestinations.ba) gestiona las reservas; también es posible reservar a través de operadores locales en Konjic. Tarifa: unos 25 BAM.
Operadores de rafting: Varios en el propio Konjic; tarifas de unos 55-70 EUR por jornada completa con almuerzo. Reservar con antelación en mayo-junio es recomendable, ya que las salidas a menudo se llenan.
En coche: La carretera del cañón es pintoresca pero sinuosa. Cuenta con un tiempo de trayecto mayor de lo que la distancia en el mapa sugiere.
