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O canhão do Neretva — aventura entre Sarajevo e Mostar

O canhão do Neretva — aventura entre Sarajevo e Mostar

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A forma mais comum de viajar entre Sarajevo e Mostar é de autocarro: duas horas e meia na estrada M-17, acompanhando o rio Neretva para sul pelo seu canhão. A maioria dos passageiros olha para a paisagem e não para.

Uma pena, porque o canhão entre estas duas cidades é um dos melhores corredores de aventura dos Balcãs — e a cidade de Konjic, sensivelmente a meio caminho, é um dos lugares mais subestimados da Bósnia.

O canhão como paisagem

O Neretva nasce nas montanhas da Herzegovina oriental e flui para noroeste pela Bósnia antes de curvar para sul em direcção à Herzegovina e acabar por desaguar no Adriático perto de Ploče. O troço de Mostar para norte até Sarajevo corta terreno calcário cársico — paredes de canhão a erguerem-se abruptamente do rio, a água de um verde escuro na sombra da garganta e de um azul-turquesa mais vivo onde o sol a alcança.

A linha ferroviária entre Sarajevo e Mostar — o espectacular, lento e belo comboio de Sarajevo a Mostar que funciona sazonalmente — acompanha um dos lados do canhão. A estrada segue-o. Entre ambos, o rio.

Da janela de um carro ou autocarro, isto é belo. De uma jangada, dentro de água, é outra coisa.

Konjic

Konjic situa-se na confluência dos rios Neretva e Tresanica, a cerca de 65 quilómetros a sul de Sarajevo. A cidade existe de alguma forma desde a época romana; a ponte actual — uma estrutura otomana de pedra do século XVII com nove arcos — é uma das mais elegantes da Bósnia.

Pare em Konjic. Atravesse a ponte a pé. Coma num dos restaurantes no terraço sobre o rio — a truta é uma escolha segura, o peixe proveniente dos mesmos rios frios de montanha que acompanhou ao longo do caminho. A cidade não é grande, mas tem um bairro de bazar antigo genuíno e um carácter que os excursionistas no expresso Sarajevo-Mostar tendem a perder.

O Bunker do Tito

A cinco quilómetros a sul de Konjic, enterrado sob uma colina chamada Bare, está o ARK D-0: o bunker nuclear da Guerra Fria de Tito. A instalação foi construída ao longo de 26 anos em total segredo, concluída em 1979 e mantida classificada até 1992. Foi concebida para abrigar a liderança jugoslava e cerca de 350 pessoas ao longo de um ataque nuclear e das suas consequências imediatas.

A sua escala, quando se percorre o interior, é extraordinária. Seis mil metros quadrados de corredores, salas de reuniões, dormitórios, centros de comunicações, os aposentos pessoais de Tito (com casa de banho para ele e para ela) e uma sala de reuniões suficientemente grande para toda a liderança jugoslava. A arquitectura é utilitária do meados do século com floreados ocasionais — o mobiliário dos aposentos de Tito é confortável, não espartano.

Uma visita ao bunker do Tito (ARK D-0) requer reserva antecipada — as visitas guiadas decorrem em horários fixos e esgotam nos fins de semana mais concorridos. O guia completo do bunker do Tito tem as informações actuais sobre reservas.

Rafting no Neretva

O rafting no Neretva entre Konjic e a albufeira de Jablanica é a actividade de aventura de referência do canhão: 22 quilómetros de rio em graus II a IV, pela garganta de calcário abaixo de Konjic.

Maio e junho são os melhores meses — o degelo das montanhas traduz-se em caudais elevados e os rápidos mais poderosos. Setembro e outubro continuam a ser bons, com níveis mais baixos mas ainda adequados.

Uma excursão de dia inteiro inclui habitualmente almoço num acampamento ribeirinho. A logística é simples: uma aventura de rafting no Neretva a partir de Konjic vai buscá-lo de manhã e devolve-o a Konjic ao fim da tarde.

O canhão visto da água é uma experiência diferente da que se tem pela estrada acima. As paredes parecem mais altas. A água sente-se mais fria. Os rápidos, de grau III–IV, não são tecnicamente exigentes mas são genuinamente excitantes para quem os faz pela primeira vez.

Caminhadas pelo canhão

O canhão do Neretva tem algum potencial para caminhadas que não está tão documentado como o rafting. As margens acima de Konjic e os trilhos que levam a miradouros sobre a garganta oferecem perspectivas que nem a estrada nem o rio proporcionam. Alguns destes trilhos não estão assinalados; os guias locais (disponíveis através dos operadores de rafting) conhecem-nos.

A montanha a leste de Konjic faz parte do maciço do Prenj — o chamado “Himalaias da Bósnia”, uma cumeada alta de picos de calcário nu excelente para caminheiros experientes. A abordagem pelo vale do Neretva implica um ganho de altitude significativo, mas as vistas a partir da cumeada estão entre as melhores do país.

Estruturar uma viagem de corredor de aventura

Um itinerário de duas noites em torno do canhão:

Noite 1 em Konjic: Chegar de Sarajevo, visitar a ponte otomana e o velho bazar, jantar junto ao rio. Reservar o bunker do Tito para de manhã.

Dia 2: Bunker do Tito de manhã (3 horas incluindo deslocação). Tarde: rafting no Neretva (4–5 horas). Regressar a Konjic ou continuar para sul até Mostar.

Noite 2 em Mostar: O canhão abre para o vale de Mostar. A ponte velha e o centro histórico ao anoitecer.

Isto cobre os dois principais locais culturais do canhão (Konjic otomano + o Bunker) e a sua actividade de aventura primária (rafting) numa estrutura compacta e sensata de dois dias. O itinerário de aventura pela Bósnia integra isto num percurso mais longo.

Notas práticas

Chegar a Konjic: 65 quilómetros de Sarajevo por estrada (cerca de 1 hora de carro, 1,5 horas de autocarro). Os autocarros circulam frequentemente na rota Sarajevo-Mostar e param em Konjic.

Reserva do bunker do Tito: Reserva antecipada fortemente recomendada. O site do bunker (www.bihdestinations.ba) trata das reservas; em alternativa, reserve através de operadores locais em Konjic. Custo de cerca de 25 BAM.

Operadores de rafting: Vários em Konjic; preços entre 55 e 70 EUR para uma excursão de dia inteiro com almoço incluído. Reservar com antecedência em maio–junho é aconselhável, pois as excursões esgotam.

Condução: A estrada do canhão é panorâmica mas sinuosa. A condução sente-se mais longa do que a distância no mapa sugere.