Guia de excursão a Višegrad a partir de Sarajevo
From Sarajevo: Višegrad, Andrićgrad, Šargan Train, Drvengrad
Vale a pena uma excursão a Višegrad a partir de Sarajevo?
Sim, para viajantes interessados em herança otomana e cultura dos Balcãs. Višegrad tem a deslumbrante Ponte Mehmed Paša Sokolović (UNESCO), o Andrićgrad — uma cidade de pedra criada pelo realizador Emir Kusturica — e acesso ao espectacular caminho-de-ferro Šargan Eight pelas montanhas sérvias. A condução é de 115 km e cerca de 2 horas de Sarajevo pelo leste da Bósnia.
O leste da Bósnia é a parte menos visitada do país, e Višegrad é um dos seus destinos mais recompensadores. A cidade situa-se no ponto onde o rio Drina corta entre cumeadas montanhosas, e tem dois extraordinários apelos ao viajante: uma ponte otomana inscrita na UNESCO que deu o nome a um romance vencedor do Nobel, e uma estranha, criativa e controversa cidade de pedra construída por um famoso realizador na margem do rio ao seu lado. Acrescentar o espectacular caminho-de-ferro de patrimônio Šargan Eight além da fronteira sérvia faz desta uma das excursões de dia culturalmente mais estratificadas de todos os Balcãs.
De Sarajevo a Višegrad
Distância e tempo de viagem
Višegrad fica a 115 km a leste de Sarajevo — aproximadamente 2 horas de carro pela estrada E761 através de Han Pijesak e Rogatica. A estrada é de boa qualidade e as paisagens do leste da Bósnia — florestas de faias, gargantas de calcário, o vale do Drina que se abre à medida que se desce — são belas e sem turismo.
Por tour organizado
Um tour guiado a partir de Sarajevo é a opção mais prática e informativa. Os tours combinam tipicamente Višegrad com Andrićgrad e o caminho-de-ferro Šargan Eight (cruzando brevemente para a Sérvia) ou o Drvengrad (Küstendorf), a criação anterior de Kusturica de uma aldeia de madeira do lado sérvio.
De Sarajevo: Višegrad, Andrićgrad, comboio Šargan e DrvengradPara uma exploração mais aprofundada do caminho-de-ferro:
Sarajevo: Višegrad, caminho-de-ferro Šargan Eight e tour por KüstendorfA Ponte Mehmed Paša Sokolović
A ponte
A Ponte Mehmed Paša Sokolović é uma das realizações supremas da engenharia civil otomana — onze arcos semicirculares de calcário pálido do Drina estendendo-se por 180 metros sobre o rio, assentes em pilares esbeltos, inalterados na sua forma essencial desde 1571. A ponte foi construída sob a direcção do grande arquitecto otomano Mimar Sinan (projectista da mesquita de Süleymaniye em Istambul e da Selimiye em Edirne) e encomendada pelo Grão-Visir Mehmed Paša Sokolović.
O próprio Grão-Visir veio da aldeia de Sokolovići perto de Višegrad — nascido servo bósnio, levado para Istambul como parte do sistema devşirme, tornou-se o homem mais poderoso do Império Otomano a seguir ao sultão. A ponte foi o seu presente à sua terra natal. É um Sítio do Património Mundial da UNESCO, e os seus onze arcos tornaram-se uma das imagens mais reconhecíveis da história arquitectónica dos Balcãs.
Percorra a ponte de ponta a ponta. Sente-se no sofa — o assento de pedra embutido no parapeito central, utilizado durante séculos pelos comerciantes e viajantes de Višegrad para descansar e observar o rio. O Drina abaixo é um azul-esverdeado profundo, um dos rios mais belos dos Balcãs.
Ivo Andrić e o Prémio Nobel
A ponte deu o nome a “A Ponte sobre o Drina” (Na Drini ćuprija), o romance de 1945 de Ivo Andrić — uma crónica de Višegrad ao longo de quatro séculos, desde a construção da ponte até à Primeira Guerra Mundial, contada através das vidas dos habitantes muçulmanos, sérvios e judeus da cidade. Andrić ganhou o Prémio Nobel de Literatura em 1961. A ponte e o sofa (taş) no seu centro são descritos no romance com uma exactidão que torna a leitura do livro antes de visitar a ponte uma preparação ricamente recompensadora.
Andrićgrad (Kamengrad)
Construído entre 2012 e 2014 pelo realizador sérvio Emir Kusturica como projecto criativo e homenagem a Andrić, o Andrićgrad é uma compacta cidade de pedra com ruelas de calçada, portais em arco, um passeio ribeirinho e praças. A arquitectura inspira-se em vários estilos históricos balcânicos — bizantino, otomano, medieval sérvio — sem ser nenhum deles em particular. O efeito é deliberadamente onírico: uma cidade que parece antiga mas é inteiramente inventada.
Dentro do Andrićgrad: um cinema que exibe os filmes de Kusturica e outros clássicos, uma pequena igreja ortodoxa, uma estátua de Andrić, vários restaurantes e cafés e um hotel. O Instituto Andrić, um centro cultural dedicado ao legado do escritor, opera a partir da cidade.
É um lugar estranho — em parte parque temático, em parte declaração artística genuína. As opiniões dividem-se. Mas o enquadramento junto ao Drina e à ponte, e a qualidade de alguma da alvenaria, tornam-no mais do que uma curiosidade.
O caminho-de-ferro Šargan Eight
O Šargan Eight (Šarganska osmica) é um caminho-de-ferro de patrimônio de bitola estreita que sobe a partir de Mokra Gora (Sérvia) através de uma série de curvas em forma de oito — daí o nome — ganhando 300 metros de altitude numa paisagem de florestas de pinheiros e cumeadas de montanha. O percurso foi originalmente construído por engenheiros austro-húngaros no início do século XX e abandonado em 1974; foi restaurado como caminho-de-ferro turístico em 2004.
Uma viagem no Šargan Eight demora cerca de 1h30-2 horas de ida e volta a partir da estação de Mokra Gora. As vistas sobre o vale do Šargan e de regresso em direcção à Bósnia são extraordinárias. O Drvengrad (Küstendorf) — a criação anterior de aldeia de Kusturica, construída para o seu filme “A Vida é um Milagre” (2004) — fica a uma curta distância de Mokra Gora.
Nota sobre a passagem de fronteira: A entrada na Sérvia requer um passaporte válido. Os cidadãos da UE, Reino Unido, EUA, Canadá e Austrália entram sem visto (estadias até 90 dias). A passagem de fronteira em Kotroman é simples, mas pode ter filas no verão. O seu operador de tour tratará de toda a logística.
A história difícil do leste da Bósnia
Os visitantes de Višegrad devem saber que a cidade foi palco de atrocidades sistemáticas contra civis bósnios muçulmanos em abril-julho de 1992, no início da Guerra da Bósnia. Os perpetradores utilizaram o rio Drina como meio de eliminação. Esta história coexiste desconfortavelmente com o turismo da ponte otomana e o desenvolvimento do Andrićgrad. Há um pequeno memorial às vítimas na cidade. O guia das guerras jugoslavas fornece o contexto.
Informação prática
- Distância de Sarajevo: 115 km, aproximadamente 2 horas
- Melhor época: Maio-outubro; as estradas de montanha podem ter gelo no inverno
- Taxas de entrada: Ponte gratuita; Andrićgrad gratuito para entrar (cinema e restaurantes cobram separadamente)
- Bilhete para o caminho-de-ferro Šargan Eight: Aproximadamente 1000 dinares sérvios (cerca de 8-9 EUR) para a viagem de ida e volta
- Moeda: A Sérvia usa o dinar sérvio, não BAM nem EUR; leve dinheiro trocado ou use cartão
- Passaporte: Necessário para a passagem de fronteira sérvia
Consulte o guia das melhores excursões de dia a partir de Sarajevo para saber como Višegrad se encaixa num itinerário mais amplo, e o guia da Ponte de Višegrad sobre o Drina para uma história mais aprofundada da própria ponte.
Perguntas frequentes sobre Guia de excursão a Višegrad a partir de Sarajevo
O que é a Ponte Mehmed Paša Sokolović em Višegrad?
O que é o Andrićgrad (Kamengrad)?
Posso combinar Višegrad com o caminho-de-ferro Šargan Eight?
Como ir de Sarajevo a Višegrad?
Višegrad é segura para visitar tendo em conta a sua história de guerra?
Melhores experiências
Atividades reserváveis com preços verificados e confirmação imediata no GetYourGuide.
